Четырехколесный думпер 5001

Описание

5 000 кг грузоподъёмности, стандартный поворотный кузов и максимальная скорость передвижения 25 км/ч делают эту машину примером для подражания в своем классе. В любой момент она работает в полную силу и очень маневренна: разделенное шасси с шарнирно-сочлененной рамой обеспечит наивысшую производительность даже в условиях самого тяжелого бездорожья и с тяжелым грузом.

Характеристики

Грузоподъемность 5 000 кг
Собственный вес 3 220 кг
Объем ковша до краев 2 м³
Объем ковша с горкой 2,7 м³
Тип двигателя 4-х цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением DEUTZ
Модель двигателя TD2011 L04
Все характеристики
Скачать pdf предложение Оформить заказ Задать вопрос

Особенности

Не требующий трудоемкого технического обслуживания гидростатический полный привод.

Поворотный кузов; объем кузова до 2 700 л при загрузке с горкой; максимальная грузоподъёмность 5 000 кг.

Легкий доступ для проведения технического и сервисного обслуживания (благодаря наличию откидывающейся вверх цельной крышки капота).

Все особенности

Характеристики товара

Грузоподъемность, кг

5000

Собственный вес, кг

3220

Объем ковша до краев, м³

2

Объем ковша с горкой, м³

2,7

Тип двигателя

4-х цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением DEUTZ

Модель двигателя

TD2011 L04

Мощность двигателя, кВт

47,5

Рабочий объем, см³

3619

Скорость передвижения, км/ч

25

Угол изгиба, °

33

Угол качания, °

15

Радиус поворота, мм

4425

Максимальный преодолеваемый уклон, %

50

Габаритные размеры, мм

4390 x 1990 x 2800

Основные преимущества товара

Не требующий трудоемкого технического обслуживания гидростатический полный привод.

Поворотный кузов; объем кузова до 2 700 л при загрузке с горкой; максимальная грузоподъёмность 5 000 кг.

Легкий доступ для проведения технического и сервисного обслуживания (благодаря наличию откидывающейся вверх цельной крышки капота).

Шланги проложены через шарнирное соединение для оптимальной защиты.

Скорость передвижения до 25 км/ч для быстрого выполнения задач по транспортировке.